Qlobal tənzimləmələrin sayı artmağa davam edir, lakin avtomobil sənayesi hələ hansı rəqəmsal radio yayım tənzimləməsinin mütləq qazanacağını təyin etməyib. Avtomobil sənayesi tərəfindən qəbul edilə bilmək üçün rəqəmsal radio yayım formatı yalnız sabit və etibarlı olmalı və mobil yüksək sürətli tətbiqetmələr üçün uyğun olmamalı, eyni zamanda bütün rəqəmsal radio dəyər zəncirindən aktiv dəstəyə sahib olmalıdır.
Dünyada canlı bir rəqəmsal yerüstü radio şəbəkəsinin yaradılması üçün səylər göstərilməkdədir. Bəzi yayım qurumları İngiltərədəki rəqəmsal radio yayımının uğurlu təcrübəsinə diqqət yetirə bilər və model olaraq istifadə edə bilər. Lakin, müxtəlif səbəblərə görə İngiltərədə rəqəmsal yayım bazarını uğurla yaradan amillər dünyanın başqa yerlərində təkrarlana bilməz. İngiltərə hökuməti, İngilis Yayım Korporasiyası (BBC) ilə birlikdə rəqəmsal yayım elan etmək üçün bir kampaniyaya başladı, şirkətə rəqəmsal bir gələcək vəd etdi və 2012-ci ilə qədər analog televiziya yayımını dayandırdı. Bundan əlavə, İngilis Yayım Korporasiyası strateji bir qərar verdi istifadəçiləri analoq yayımdan uzaqlaşdırmaq üçün yalnız rəqəmsal radio stansiyaları təmin etmək. Bu rəqəmsal müstəsna kanallara musiqi və böyük idman tədbirləri daxildir. Nəhayət, DAB-nin İngiltərədəki peyk yayımı ilə rəqabəti yoxdur. DAB + formatında yayımlananlar mövcud xidmət keyfiyyətini xeyli yaxşılaşdırır, çünki orijinal DAB formatı nisbətən səmərəsizdir və yayımçıları daha çox stansiya çıxarmaq üçün səs keyfiyyətini qurban verməyə məcbur edir. Digər bir üstünlük DAB + -ın Eureka 147-yə söykənməsidir. Eureka 147, DAB və DAB + -nın tək bir mulTIpleksdə bir yerdə yaşamasına imkan verir ki, bu da xidmət keyfiyyətinin azalmasına səbəb olmayacaq və mövcud auditoriyaya mənfi təsir göstərməyəcəkdir.
Ibiquity Digital Corp., yüksək dəqiqlikli (HD) radio yayım formatının lisenziyasındadır. Şirkət iSuppli-yə bazardakı mövqeyi və istehlakçılara, avadanlıq tədarükçülərinə və avtomobil OEM-lərinə HD radio məlumatların çatdırılmasında qarşılaşdığı çətinliklərdən danışdı. Şirkət, HD radio yayımının gələcək uğurunun böyük ölçüdə avtomobil sənayesinin kütləvi bazarının qəbul etdiyi yayım formatından asılı olacağını qəbul edir.
Avtomobil alıcıları 2007 və 2008-ci illərdə HD radio əldə edə bilsələr də, ümumiyyətlə istehlakçıların yeni bir avtomobil alarkən seçə biləcəyi seçimlərdən biri olaraq qəbul edilir. Bu, istehlakçılardan nəqliyyat vasitələrinin bu xüsusiyyətə ehtiyac olub olmadığını müəyyənləşdirməsini tələb edir ki, bu da övladlığa götürmə nisbətinin aşağı olması ilə nəticələnir. Bununla birlikdə, standart konfiqurasiya və ya əyləncə məlumatlarını yüksəltmə paketinin bir hissəsi olaraq HD radio təklif edən istehsalçıların sayı əhəmiyyətli dərəcədə artdı və bu da HD radio imicini bir niş məhsulundan daha ümumi bir xüsusiyyətə çevirdi. Eyni zamanda, iSuppli, Sirius və XM-in birləşməsi ilə sistem planlaşdırıcılarının, xüsusən də avtomobil sənayesindəki düşüncələrdəki bir çox qeyri-müəyyənliyi aradan qaldıracağını və yayılma strategiyalarını təmin edəcəyini düşünür. Bir çox sistem planlayıcısı əvvəllər tənzimləyicinin qərarını gözləyərək bu strategiyaları rədd etmiş ola bilər. Bununla birlikdə, birləşmədən sonra iki peyk provayderinin qarşılaşdığı daha böyük problem, ilkin pulsuz promosyon müddətindən sonra istehlakçıların həvəsini necə qorumaqdır.
Həm Sirius, həm də XM ABŞ-da peyk təminatçılarıdır və hər ikisi də abunə əsaslı xidmət modelinə malikdir. Aylıq qiyməti abunə müddəti və satın alınan xidmətdən asılı olaraq 8 ilə 13 ABŞ dollar arasında dəyişir. Hər şirkət 80-90 musiqi kanalı və 160-dan çox radio kanalı təklif edir. Birləşdikdən sonra bu məzmunun bir çoxu hərtərəfli proqramlara birləşdirildi və XM və Sirius oxşar adları olan kanallarda oxşar məzmunu yayımladı. Yalnız Oprah, Howard Stern və Martha Stewart kimi yüksək səviyyəli məzmunlar, əsasən müqavilə səbəbləri səbəbiylə ayrı qalır. Peyk rəqəmsal səs radio xidməti (SDARS) texnologiyası məlumat kanallarını dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulduğundan, Sirius və XM hər ikisi də əlavə məlumat və telematik platformlarını dəstəkləyən əlavə dəyər xidmətlərini yayımlamağa başladılar. Bu xidmətlər, birja qiymətləri və hava proqnozları, nəqliyyat şərtləri və qəza məlumatları, şəkillər, mətn və video daxil olmaqla məlumatların əyləncəli sistemə göndərilməsini və göndərilməsini əhatə edir. Abunəliklər və əməliyyat gəlirləri baxımından Sirius XM-in əyləncəli məzmunu məlumat məzmununu hələ də çox üstələsə də, bazarda məlumat xidmətləri xeyli genişlənmişdir.
ONDAS Media, Sirius XM-ə çox bənzər bir peyk əsaslı ümumavropa rəqəmsal radio şirkətidir. Ortaq olduqları budur ki, ONDAS 150-ə qədər musiqi, idman, xəbər və əyləncə kanalı ilə tam abunə əsaslı bir xidmət təklif etdi. Təklif olunan məlumatlar və uzaq rabitə xidmətləri CRM, donanma məlumatları və diaqnostika kimi avtomobil funksiyalarını əhatə edir. Xidmətlərə bahis, idman və xəbər kimi sürücü məlumatları, trafik şərtləri və naviqasiya kimi inkişaf etmiş məlumat tətbiqetmələri də daxildir. Worldspace tərəfindən təqdim olunan rəqəmsal peyk proqramları, xəbərlər, idman, musiqi, markalı məzmun və təhsil proqramları kimi birləşmiş məzmunu əhatə edir. Bu proqramların bəziləri öz içərisində hazırlanır, bəziləri isə BBC və CNN InternaTIonal kimi kanallardan gəlir. Bununla birlikdə, Worldspace indi İflas Qanununun 11-ci fəsil iflasının qorunması altındadır. Artıq şirkət Avropa, Asiya və Afrikanın 170,000 ölkəsindəki 10 istifadəçisini dəstəkləmək üçün əməliyyatları davam etdirməyi planlaşdırır. Mətbuatda yer alan məlumatlara görə, ABŞ mediası və rabitə qrupu Liberty Media, Worldspace-ə investisiya qoymaqda maraqlı ola bilər. 2009-cu ildə Liberty Media Sirius XM-in iflas etməməsinə kömək etdi.
Yayım şirkətləri AM və FM-ni radioların iki əsas analoq yayım formatı kimi qəbul etməyə razı oldular və bu texnologiyaların niyə dünya miqyasında böyük bir uğur qazandıqlarını açıq şəkildə izah etdilər. Kəskin əksinə, rəqəmsal radio bir-birinə uyğun olmayan bir neçə spesifikasiyanı təqdim etməyə çalışır və bəzi spesifikasiyalar xarici ölkələr tərəfindən çətin qəbul edilmişdir. Müvafiq standartlara əməl oluna bilməsi bazarın parçalanma dərəcəsinin böyük və ya kiçik olması deməkdir. Bununla birlikdə, bazar bir çox norma üçün zərərlidir və standartların yaradılmasını ciddi şəkildə təxirə salan iki standarta üstünlük versə də, bir normanın lehinə əksəriyyətin fikri yoxdur. İstehsalçılar bazar konsolidasiyasını gözləyirlər. DAB radiosuna gəldikdə, istehsalçının ən böyük narahatlığı odur ki, hazırda avtomobildə quraşdırılmış aparat gələcəkdə köhnəlmiş ola bilər, çünki bu qitənin xüsusiyyətləri Avropa qitəsində səs keyfiyyəti və geniş bant səmərəsizliyi problemi ortaya çıxmadan əvvəl müəyyən edilə bilər. Bunun əksinə olaraq, müəyyən edilmiş xüsusiyyətlərə sahib alıcılar artıq geriyə uyğunlaşdırmaq üçün ən son texnologiyadan istifadə edə bilərlər. Bununla birlikdə, avtomobil istehsalçıları baxımından texniki şərtlər dəqiqləşmədən əvvəl yeni bir texnologiyaya qoşulmaq və dəstək vermək üçün doğru vaxt seçmək son dərəcə riskli ola bilər.
Bizim digər məhsul:
